Doprowadzenie wody, gazu, prądu czy kanalizacji często wymaga przejścia pod jezdnią. Rozkopanie drogi to formalności, koszty odtworzenia nawierzchni i utrudnienia w ruchu. Na szczęście przyłącze można wykonać inaczej — przewiertem sterowanym, bez naruszania powierzchni drogi. Wyjaśniamy, jak wygląda przewiert pod drogą i o czym pamiętać.
Dlaczego nie warto rozkopywać drogi
Wykop w pasie drogowym to nie tylko robota ziemna. Dochodzą do tego uzgodnienia z zarządcą drogi, zajęcie pasa, oznakowanie, a po wszystkim kosztowne i trwałe odtworzenie nawierzchni. Rozkopana i ponownie ułożona jezdnia bywa też słabsza w miejscu wykopu. Metoda bezwykopowa eliminuje większość tych problemów.
Jak wykonuje się przewiert pod drogą
Przewiert pod drogą realizujemy technologią HDD. Po obu stronach jezdni przygotowujemy niewielkie wykopy — startowy i docelowy — a następnie sterowaną głowicą wykonujemy otwór pod jezdnią i wciągamy w niego rurę. Jezdnia pozostaje nienaruszona, a ruch nie musi być wstrzymywany na całej szerokości drogi. Szczegóły metody opisujemy na stronie przewierty sterowane.
Jakie media można poprowadzić pod drogą
- przyłącza wodociągowe,
- przyłącza gazowe,
- rury osłonowe pod kable energetyczne i teletechniczne,
- kanalizację, w tym przewiert grawitacyjny do kanalizacji z zachowaniem spadku.
Bezpieczeństwo — najpierw sprawdź, co jest pod drogą
Pod jezdnią zwykle biegnie już inne uzbrojenie. Aby bezpiecznie je ominąć, przed przewiertem warto wykonać lokalizację infrastruktury podziemnej. Ogranicza to ryzyko uszkodzeń, przestojów i dodatkowych kosztów.
Formalności — o czym pamiętać
Przejście pod drogą publiczną zwykle wymaga zgody i uzgodnień z zarządcą drogi, a niekiedy odpowiedniego projektu. Zakres formalności zależy od kategorii drogi i lokalizacji. Chętnie podpowiemy, czego będzie wymagać Twoja inwestycja i jak się do niej przygotować.
Najczęściej zadawane pytania
Czy trzeba zamykać drogę na czas przewiertu?
Zwykle nie ma potrzeby zamykania całej jezdni — prace prowadzimy z wykopów po bokach drogi, a sam otwór przechodzi pod nawierzchnią.
Ile trwa przewiert pod drogą?
Przejście pod typową drogą to najczęściej prace na jeden dzień, w zależności od długości, średnicy i rodzaju gruntu.
Ile to kosztuje?
Cena zależy od długości, średnicy i warunków gruntowych — rozkładamy to na czynniki w poradniku ile kosztuje przewiert sterowany.
Planujesz przyłącze z przejściem pod drogą? Opisz je przez formularz zapytania — przygotujemy wycenę i doradzimy w formalnościach. Działamy w województwach śląskim, opolskim i małopolskim.